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·¹ÀÌ½Ì [FIA °øÀÎ]

BEST01
BEST02
BEST03
º£½ºÆ® ¾ÆÀÌÅÛ »óÇ° ¸®½ºÆ®
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® CIRCUIT QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 compliant
    ¢¹ Light Weight Shell(7.1kg)
    ¢¹ QRT technology
  • 1,240,000¿ø
  • 1,116,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® PRO 2000 QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 compliant
    ¢¹ Light Weight Shell(6.8kg)
    ¢¹ QRT technology
  • 1,280,000¿ø
  • 1,152,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® EVO QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 approved
    ¢¹ QRT Technology
    ¢¹ EVO ½© ¹«°Ô 5.0kg
  • 1,250,000¿ø
  • 1,125,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â

»óÇ° Á¤º¸, Á¤·Ä

µî·Ï »óÇ° :
53
°³
°Ë»ö°á°ú Á¤·Ä
»óÇ° ¸®½ºÆ®
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® REV QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 compliant
    ¢¹ Light Weight Shell(6.0kg)
    ¢¹ QRT technology
  • 891,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® EVO QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 approved
    ¢¹ QRT Technology
    ¢¹ EVO ½© ¹«°Ô 5.0kg
  • 1,125,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® EVO L QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 approved
    ¢¹ ±âÁ¸ ¸ðµ¨ ´ëºñ 3kg ÀÌ»ó °æ·®È­
    ¢¹ EVO L ½© ¹«°Ô 6.5KG
  • 1,197,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® CIRCUIT QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 compliant
    ¢¹ Light Weight Shell(7.1kg)
    ¢¹ QRT technology
  • 1,116,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® PRO 2000 QRT [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 compliant
    ¢¹ Light Weight Shell(6.8kg)
    ¢¹ QRT technology
  • 1,152,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • /10% SALE/ [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® GRID-Q QRT[FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 approved
    ¢¹ Å»ºÎÂø °¡´ÉÇÑ ½ÃÆ® Æеå
    ¢¹ ½© ¹«°Ô 6.5kg »çÀÌÁî L
  • 900,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] Cross Sportster MNL GK100H ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • SportsterÀÇ Â÷¼¼´ë ±â´É°ú °¡¼ººñ ÁÁÀº ¹«´Ü°è ¸®Å¬¶óÀ̳ʸ¦ »ç¿ëÇÑ ¸ðµ¨ ÀÔ´Ï´Ù.
    ¿­¼± ½ÃÆ®°¡ ³»Àå µÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
  • 2,600,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [BRIDE] ZIEG IV WIDE [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ Made In Japan
    ¢¹ Ç¥ÁØ L »çÀÌÁî
    ¢¹ ÀÎü°øÇÐÀû ¼³°èÀÇ ¾î±ú-Ç㸮 ¶óÀÎ
  • 1,820,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® ULTRA / ULTRA Ä«º» [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 compliant
    ¢¹ Light Weight Shell(4.5kg / 6.2kg)
  • 1,950,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [BRIDE] ZETA IV ·¹µå [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ Made In Japan
    ¢¹ Ç¥ÁØ M »çÀÌÁî
    ¢¹ ÀÎü°øÇÐÀû ¼³°èÀÇ ¾î±ú-Ç㸮 ¶óÀÎ
  • 1,540,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [BRIDE] ZETA IV VERIA [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ Made In Japan
    ¢¹ ½½¸²ÇÑ µå¶óÀ̹ö¸¦ À§ÇÑ S »çÀÌÁî
    ¢¹ Á¿ìÄí¼Ç 15mm ¹Ù´ÚÄí¼Ç 30mm ¾÷
    ¢¹ ´ëÇü ¾ÈÀüº§Æ®È¦·Î HANSµî FHR Æø³Ð°Ô ´ëÀÀ
  • 1,730,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] RS-G (ALCANTARA Version) ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ¼ÒÀçÀÇ °í±Þ½º·¯¿î ´À³¦ »Ó¸¸ ¾Æ´Ï¶ó, ±â´É¼ºÀ¸·Î Àý´ëÀûÀÎ Àα⸦ ¾ò°íÀÖ´Â ¾ËĭŸ¶ó ¼ÒÀçÀÔ´Ï´Ù.
  • 3,500,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] Podium Alcantara ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • RECAROÀÇ »õ·Î¿î ¸ðµ¨ PodiumÀº ¼ø¼ö Ç÷Åë CFRP ½© ±× ÀÌ»óÀÇ ½ÃÆ®ÀÔ´Ï´Ù.
    °øµµ¿Í Æ®·¢ÀÇ »ó¹ÝµÇ´Â ¿ä±¸ »çÇ×À» ¸ðµÎ ÃæÁ·ÇÏ´Â ¼±±¸ÀûÀÎ ½ÃÆ® µðÀÚÀÎ ÀÔ´Ï´Ù.
  • 6,300,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] Podium Velours black ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • RECAROÀÇ »õ·Î¿î ¸ðµ¨ PodiumÀº ¼ø¼ö Ç÷Åë CFRP ½© ±× ÀÌ»óÀÇ ½ÃÆ®ÀÔ´Ï´Ù.
    °øµµ¿Í Æ®·¢ÀÇ »ó¹ÝµÇ´Â ¿ä±¸ »çÇ×À» ¸ðµÎ ÃæÁ·ÇÏ´Â ¼±±¸ÀûÀÎ ½ÃÆ® µðÀÚÀÎ ÀÔ´Ï´Ù.
  • 5,700,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] Profi SPG ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ¿ÀÇÁ·Îµå ¹× ·¤¸® ¿ëµµ·Î ÀÌ»óÀûÀÎ RECARO Prof SPG(À¯¸® ¼¶À¯ °­È­ Æú¸®¸Ó)ÀÇ ½©Àº ·¹À̽º Æ®·¢°ú ¿ÀÇÁ·Îµå¿¡¼­ Ź¿ùÇÑ »çÀ̵å ÁöÁö·ÂÀ» Á¦°øÇÏ¸ç ¼ºÀûÀ¸·Î ÀÔÁõµÈ ¸ðµ¨ÀÔ´Ï´Ù. XL ¸ðµ¨Àº ´õ ³Ð°í ³ôÀ¸¸ç º§Æ® ½½·ÔÀÌ ´õ Å®´Ï´Ù.
  • 2,100,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] Pole Position N.G. (FIA) ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • 2,200,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] RS-GE ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ¢¹ RS-GÀÇ ¿£Æ®¸® ¸ðµ¨·Î¼­ PRO RACER SP-A¿Í °°°í ¸ðÅͽºÆ÷Ã÷¿ëÀ¸·Î °¡º­¿ì¸é¼­ ±×¸³Àº º§·ç¾î ¼ÒÀ縦 »ç¿ëÇß½À´Ï´Ù.
  • 1,700,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [BRIDE] ZETA IV ºí·¢ [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ Made In Japan
    ¢¹ Ç¥ÁØ M »çÀÌÁî
    ¢¹ ÀÎü°øÇÐÀû ¼³°èÀÇ ¾î±ú-Ç㸮 ¶óÀÎ
    ¢¹ ´ëÇü º§Æ®È¦·Î Çϳ׽º ¹× HANS ´ëÀÀ
  • 1,540,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO x MARTINI RACING] PRO2000 [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 approved
    ¢¹ QRT technology
  • 1,460,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] PRO RACER RMS 2600A ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ÇÁ·Î/¾Æ¸¶Ãò¾î °ü°è¾øÀÌ ¸ðÅͽºÆ÷Ã÷¿¡¼­ ¿ä±¸ÇÏ´Â ¸ðµç ¿ä°ÇÀ» ÃæÁ·½ÃÅ°´Â Ç® ¹öŶ½ÃÆ®.
  • 7,000,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] RS-GS ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ¢¹ RECARO Ç® ¹öÄÏ ½ÃÆ®ÀÇ ½ºÅÄ´Ùµå ¸ðµ¨·Î½á »çÀ̵å¿Í ¼¾ÅÍ¿¡ »ç¿ëÇÑ Ä«¹«ÀÌ ÃµÀº ¼­Å¶À» À§ÇÑ ±×¸³¼º´É°ú ³»±¸¼º ÀÌ µÎ°¡ÁöÀÇ ¹ë·±½º¸¦ À¯ÁöÇÏ´Â ±â¸ð¼ÒÀçÀÔ´Ï´Ù.
  • 2,100,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] PRO RACER RMS 2700G ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ¢¹ ¿ì¼öÇÑ Áøµ¿Èí¼ö¼º°ú ü¾Ð ºÐ»ê¼ºÀ» ¹ßÈÖÇÏ´Â ½Å Äí¼Ç¼ÒÀçÀÎ ISFÆеå´Â, ¿Ü°üÀÇ ½ºÆĸ£ÅºÀûÀÎ ´À³¦¿¡¼­ »ó»óÇÒ ¼ö ¾øÀ» ¸¸Å­ ½Åü¿¡ ÁÖ´Â ºÎ´ãÀ» ÁÙ¿©ÁÝ´Ï´Ù.
  • 2,500,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO] PRO RACER SP-G HANS ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ¢¹ FIA2008-1998
    ¢¹ HANS´ëÀÀÀÎ ´ëÇü ÇìµåÇÁ·ÎÅؼÇ, ¾î±ú¡¤¿·±¸¸®¡¤°ñ¹Ý¡¤´ëÅðºÎ¿Í ½Åü Àüü¸¦ ŸÀÌÆ®ÇÏ°Ô Àâ¾ÆÁÜ
  • 3,600,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® CIRCUIT Ä«º» [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 compliant
    ¢¹ Light Weight Shell(6.4kg)
  • 2,740,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® EVO Ä«º» [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 approved
    ¢¹ Carbon Fiber
    ¢¹ EVO ½© ¹«°Ô 4.5kg
  • 3,000,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [RECARO]RS-G(GK) ¡ØÁ¤½Ä¼öÀÔÇ°
  • ¢¹ Ä«¹«ÀÌ x ±Û·¡½º¸Þ½¬ ¼ÒÀç
    ¢¹ GFRP shell / ·³¹ö ¼­Æ÷Æ®
    ¢¹ FIA 8855-1999
  • 2,200,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® ADV COMPETITION PAD Ä«º» [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8862-2009 Approved
  • 7,030,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO]·¹À̽̽ÃÆ® ADV COMPETITION Ä«º» [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8862-2009 Approved
  • 6,850,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO x MARTINI RACING] EVO MR WRAPP [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹ FIA 8855-1999 approved
    ¢¹ QRT technology
  • 2,050,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
»óÇ° ¼¶³×ÀÏ
  • [SPARCO] ·¹À̽̽ÃÆ® EVO QRT X [FIA °øÀÎ]
  • ¢¹New FIA 8855-1999 Approved
    ¢¹¿ÀÇÁ·Îµå¿ë ¹æ¼ö ½ÃÆ®
  • 1,330,000¿ø
  • ¹Ì¸®º¸±â
  1. 1
  2. 2
  3. [³¡]